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81192事件是什么 中美南海撞机事件始末回顾

2017-04-01 11:48 来源:百科 海峡都市报

  美国参议员称中美官员正就撞机事件草拟联合声明美国参议院军事常设委员会主席约翰·沃纳说,中美政府正在合作草拟一份联合声明,表达两国对撞机事件所持的共同立场,两国首脑都将亲自阅览此信。他还说,布什政府对事件最终能够得到圆满解决非常乐观。2001年4月7日钱其琛复信鲍威尔:美方应向中国人民道歉中国驻美国大使杨洁篪约见美国国务院副国务卿阿米蒂奇,向他转交了钱其琛副总理致鲍威尔国务卿的复信。在信中,钱副总理要求美方正视事实,采取积极务实的态度,向中国人民作出道歉,这对解决问题至关重要。

  2001年4月8日迟浩田称美国应正视现实承担责任向中国道歉中央军委副主席、国务委员兼国防部长迟浩田在此间与来访的巴西国防部长金唐博士一行举行会谈时称,撞机事件的直接原因是美机违反飞行规则,突然大动作向中国飞机转向造成的,美方应正视现实,承担责任,向中国人民作出道歉。美国国务卿鲍威尔承认美军侦察机侵犯中国领空美国国务卿鲍威尔8日在接受哥伦比亚广播公司的电视采访时说,美方承认其军用侦察机在2001年4月1日撞击事件中“侵犯了”中国领空,并对此表示“抱歉”。

  2001年4月9日鲍威尔谈及撞机事件首次使用“对不起(Sorry)”一词美国国务卿科林-鲍威尔于美国东部时间接受福克斯新闻电视网采访时说:“我们已经表示了遗憾,我们表示了我们的悲痛,我们为一条生命的丧失感到对不起。”美方与肇事侦察机机组成员进行第四次会面北京时间2001年4月9日晚8时左右,美方外交人员与侦察机上全部24名机组人员进行了第四次会面。参加此次会面的主要是美国驻华武官席乐高以及一位来自美国驻广州领事馆的官员。在此次会面中,美国外交人员见到了全部24名机组成员。

  张万年强调美应停止在中国沿海地区侦察飞行正在新西兰进行访问的中国中央军委副主席张万年上将表示,美国必须就撞机事件向中国人民道歉,并承担全部责任,为防止和避免此类事件再次发生,美国应停止在中国沿海地区的侦察飞行。布什给失踪飞行员妻子回信 信中仍无道歉字眼美国总统布什自2001年4月6日收到失踪的中国飞行员王伟的妻子阮国琴写给他的信件之后已给阮国琴回了信,布什在回信中表示他对于王伟的失踪表示“遗憾”,并为阮国琴感到难过,但是信中并未出现“道歉”的字眼。2001年4月10日美方态度仍未根本转变 中方坚持要求美方道歉外电最新消息称,为了处理撞机僵局,并使滞留在中国海南的24名美国机组人员尽快回国,美国方面向中国递交了第三封谅解信函草稿,但是中方没有接受。美国国防部辩称撞机时美军飞机处于自动驾驶状态华盛顿当地时间2001年4月9日(北京时间2001年4月10日),美国国防部一位高级官员发布消息辩称,在中美飞机发生相撞事故时,美军的侦察机正处于自动驾驶状态。这位官员称,他们还不清楚侦察机当时是在转向还是在向前水平飞行,但该官员称,无论哪种情况,相撞事故都应当由中方飞机负责。朱邦造谈撞机事件:美方不道歉 事件很难得以解决外交部发言人朱邦造2001年4月9日在阿根廷首都布宜诺斯艾利斯发表谈话说,美国应该就2001年撞机事件向中国人民道歉。他说,如果美方不道歉的话,这一严重事件就很难得以解决,在这一事件中,中国是受害者。2001年4月11日江泽民主席:中美应找到适当的办法解决撞机事件国家主席江泽民在乌拉圭首都蒙得维的亚发表讲话说,他认为中美双方应该找到适当的解决撞机事件的方案。江主席说,考虑到两国的重要地位,两国应该找到适当的方案来解决这一问题.美国政府向中国递交声明正式表示“遗憾”美国政府已经就撞机事件向中国递交了一份正式声明,美方在声明中正式表示“遗憾”。《纽约时报》引述美国一名高级官员的话说,美国在正式声明中对美军侦察机与中国战机相撞导致中国损失一名飞行员感到遗憾。美驻华大使普理赫向中国外长唐家璇递交致歉信2001年4月11日下午5时30分,在中华人民共和国外交部,美国政府处理美国军用侦察机撞毁中国军用飞机事件的全权代表、美国驻华大使普理赫向中国外交部部长唐家璇递交了关于美国军用侦察机撞毁中国军用飞机的致歉信。中国接受美方致歉信 24名机组人员将获许离境中国外交部长唐家璇2001年4月11日下午在北京接受美国政府向中国人民致歉信时指出,中方理解美方盼望机组人员早日回国与亲人团聚的急切心情,鉴于美国政府已向中国人民致歉,出于人道主义考虑,中国政府决定允许上述人员在履行必要手续后离境。

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