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    无钥匙启动超长续航 雅迪C-Umi悠米电动车体验

    消费 2017-08-08 17:31 来源:泡泡网 我要评论:( 0 )

      根据AC尼尔森的调查, 消费者在购买电动车产品时,最关心的因素就是电池的续航里程问题。能跑多少公里?是否耐用?充电需要多长时间?相信每个买电动车的朋友都会问这三个问题。近些年来,各大电动车厂商一直在进行各种努力,目的就是要可能的解决这个痛点。除了电池之外,第二,就是驾乘体验的提升,这里面可能包括形式品质感和智能化等方面的进步。

      就在这个月,雅迪上市了一款新品电动车:C-Umi悠米,应用了最新的“能量+”技术,据称在电力续航方面有着明显的进步。其次,在智能化体验方面,雅迪的朋友告诉我也有一定的提升。在去年我体验过雅迪Z3电动车之后,对这个品牌有着不错的印象,这次的C-Umi悠米,做为一款铅酸电池的电动车,会不会有同样出色的表现呢?

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      外观设计

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      ↑ 雅迪C-Umi悠米整体的造型比较圆润,可以看的出是偏女性化的设计,与它一起推出的还有一款叫做“莱恩”的产品,两者主要是造型上的不同,莱恩就显得更加阳刚一些。

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      ↑ 雅迪C-Umi悠米共有金属红/浅金属蓝/塔夫绸白/少女红四种颜色可选。我么那这次拿到的是塔夫绸白的版本,在四种颜色里相比较来说是最为中性化的搭配,男同胞骑也没什么问题。

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      ↑ 雅迪C-Umi悠米是一款中等尺寸的电动车,车身尺寸1695×680×1450mm,轴距1255mm,这个尺寸推进电梯是没有问题的。从尾部视角看,悠米的造型比车头要阳刚一些,尾灯的线条十分锐利。

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      ↑ 图中骑行者身高174cm,体重63kg,在男性中属于偏瘦的体形。由图可见,如果是女生的话,悠米乘坐2个人是不成问题的。悠米的坐垫高度也比较低,身材娇小的女生也能双脚平放着地。

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      ↑ 车头灯的面积很大,据称设计的灵感来自击剑面罩。由于采用LED大灯,因此并没有卤素灯那种大面积的反光碗,灯罩内部采用黑底设计,凸显科技感。

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      ↑ 头灯内部上方的月牙形是LED日间行车灯,和下方的雅迪标志一样,通电即亮,日行灯是保证行车安全的重要配置,现在新出品的电动车,基本都会将其列为标配,我认为现在不配日行灯的新车,是没有将安全设计做到位的。内部的两个高亮LED灯组采用方形设计,和本田汽车的LED头灯有着异曲同工的设计感。

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      ↑ 在开启近光灯时,可以看到LED发出的灯光切线非常平直,不会晃倒对向来车的驾驶员,并且切线下方的灯光照度非常均匀,亮度也很高。打开远光灯后,近光灯并不会熄灭,两灯同时照明,视野很清晰。雅迪悠米的头灯照明效果,我非常满意。

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      ↑ 车头的转向灯位于头灯下方较低的位置,不像很多电动车做在手把附近。两个转向灯连成一体,造型简约,辨识度很高。转向灯也采用LED光源。

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      ↑ 雅迪C-Umi悠米的后尾灯,造型非常漂亮,和车头的风格不同,尾灯透着一股凌厉劲儿,而且尾灯呈C字形包围了整个尾部,正后方或者前方都可以看的十分清楚。

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      ↑ 尾灯亮起来更是惊艳,LED光条亮度很高,能够恰到好处的勾勒出悠米的车尾线条。

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      ↑ 两侧的转向灯同样为LED光源,可见雅迪C-Umi悠米全车灯光都是LED的,节能、亮度高、寿命长,符合新时代电动车的标准之一:彻底消除卤素光源。

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      ↑ 我们拿到的塔夫绸白色的雅迪C-Umi悠米,仔细观察车漆竟然使用的是珍珠漆,在光线的反射下可以看到星星点点的光芒,质感很出色。看来雅迪在这上面可是没少下成本。

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      细节和功能

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      ↑ 雅迪C-Umi悠米的后视镜宽度和车把宽度一致, 并不像有些车那样会宽过车把,那样的话行驶在狭窄的地方时会有些不便。

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      ↑ 后视镜并非简单的黑色,背部用与车身同色的塑料壳做了装饰,细节设计到位,增加美观程度。

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      ↑ 驾驶视角看雅迪C-Umi悠米,车把部分整洁,没有杂乱的线束,镀铬的车把质感也很好,一部高品质的电动车,往往就是这些细节部分体现的。

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      ↑ 雅迪C-Umi悠米的仪表采用超薄悬浮式设计,从侧面看很有质感,黑色和钢琴黑烤漆的搭配也够时尚

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      ↑ 全液晶数字仪表,显示足够清晰,时速字体最大,辨识度很高。电量、档位、里程表在周边排布,比较遗憾的是没有时钟显示,骑行过程中抬手看表或者看手机都没有仪表上直接的时钟方便。

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      ↑ 右手部分的控制单元,最上方是座桶盖的开关,为纯电动开关,必须在车辆通电状态下才可开启,未通电的话用实体钥匙也无法开启。中间为车头灯的开关,最下方的红色按键为档位切换按钮。

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      ↑ 雅迪C-Umi悠米有ECO经济档和Sport运动档两档可选,从骑行感觉上来说,初段加速时的动力感觉并没有什么明显的差别,主要的不同是ECO档的极速被限制在35km/h左右,Sport档则可以轻松到达50km/h。

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      ↑ 左侧手把控制区,最上方是头灯的远近光切换,中间是转向灯,最下方是喇叭和P档。在刚通电或停车超过1分钟后,雅迪C-Umi悠米都会自动切回P档,此时需要按下这个按键同时拧动右手手把才可起步。对于现在的新品电动车来说,P档是应有的安全性设计。

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      ↑ 雅迪C-Umi悠米是主要面向女性群体设计的车型,因此车把手的粗细度我以一个男性的感觉是稍微有点偏细的,更适合手小的女性握持。刹车手柄很长,行程适中,捏下渐进感十足,很容易掌握合适的刹车力度。

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      ↑ 雅迪C-Umi悠米的一大卖点,是配备了一键启动功能,这在电动车里是很少见的配置,只要把钥匙带在身上,靠近车时车辆就会自动解防,按下仪表下方的按键就可通电骑行。同理,离开车辆一定距离,雅迪C-Umi悠米也会自动设防,这是能很直接的提升使用体验的实用性配置。

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      ↑ 然有钥匙孔,唯一必须要用到钥匙的地方就是龙头锁,如果你停车的环境比较安全,比如自己家里的院子,那就完全不必用到钥匙了。

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      ↑ 一键启动的秘密就在这个遥控器上,上面只有两个按钮,可以远程开锁解锁。

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      ↑ 钥匙孔边上有折叠挂钩,挂些汤汤水水的非常方便。

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      ↑ 旁边的储物盒,可以放下普通的矿泉水瓶,并且值得表扬的是雅迪配备了一个USB充电口,如果你的骑行距离比较远,比如是外卖小哥需要手机导航,那这个USB充电口可是能派上大用场了。

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      ↑ 脚踏部分面积不小,成年男性的脚也能完全放下,舒适度很高。

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      ↑ 在车身侧面有折叠脚踏,方便后座带人使用。脚踏是金属材质,还有橡胶防滑设计,细节到位。

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      ↑ 雅迪C-Umi悠米标配带有后座靠背和后座金属扶手。

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      ↑ 小车撑也是金属材质搭配橡胶防滑,不得不说雅迪C-Umi悠米的小设计还是很讨喜的。

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      ↑ 雅迪C-Umi悠米的车身部分看起来很“丰满”,一是要容纳电池,二是为了得到比较大的座桶储物空间。

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      ↑ 座桶的存储空间,放下一个3/4头盔不成问题,充电器放在里面可以看到也只占据了1/3的空间。在座桶里还有整车的空气保护开关。

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      ↑ 雅迪C-Umi悠米采用10英寸铝合金轮毂,搭配前80后90宽的真空胎。轮胎为朝阳品牌的大力神系列。

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      ↑ 前170mm打孔刹车盘,制动力优秀,可以看到卡钳部分采用的钢喉油管。

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      ↑ 车把上的刹车油壶采用全透明设计,方便观察刹车油位。

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