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台风天鸽最新消息各地区受灾情况 中山男子被货车压倒对折多人遇难

2017-08-23 17:44 来源:中国天气网
今日台风天鸽登陆我国,多地区受灾情况严重,台风天鸽在多地发生人员 伤亡情况,中山男子被货车压倒对折多人遇难。本网为您带来台风天鸽最新消息各地区受灾情况!

  今年最强台风“天鸽”已在广东省强势登陆!

  早上6点,中央气象台发布今年首个台风红色预警,

  中国气象局也将重大气象灾害(台风)

  应急响应提升至二级。

  这次的台风到底有多强势?下面就让我们先看一个台风带来的实时视频!

  据南方网报道,预计“天鸽”登陆后将继续向偏西北方向移动,穿过广东江门、阳江、云浮或茂名,半夜前后移入广西境内,强度逐渐减弱。

  据新京报我们视频报道,今日(8月23日)强台风“天鸽”来袭,广东多地受灾严重。中山一驾驶小型货车男子,在驾车途中因台风到来风力太大导致无法行驶。男子停车下车后,因小型货车快被吹倒,他尝试用身体支撑住货车,后货车被吹倒将男子压倒。据坦洲镇政府消息,男子已不幸遇难。

  据南方都市报报道,台风来袭,带来狂风暴雨,中山大批树木因此倒下。在中山西区下闸西河东路,一名中年女子骑摩托车途中,被一棵倒下的大树砸中。事发后,消防、医护人员等多名救援人员到场,与现场多名热心街坊一起,将女子救出。但不幸的是,女子仍因伤势过重不幸身亡。

  据珠海新闻网报道,截至下午2时15分,民防行动中心分别在澳门和离岛共录得154宗事故报告。 至目前为止,于台风期间,共有3名人士不幸身亡。另外,今早于筷子基雅典湾附近,有4名人士失踪,其中2人获救,2人失踪﹔中午时分,内港一艘澳门停泊渔船沉没,当局正在跟进中。

  据广州天气报道,今天下午16时,今年第13号台风“天鸽”(台风级)中心位于广东恩平市境内(北纬22点3度,东经112点3度),中心附近最大风力12级(35米/秒),中心最低气压970百帕,八级大风半径范围约190公里。预计,“天鸽”未来24小时内以每小时25公里左右的速度向西偏北方向移动,强度逐渐减弱。

  据广东天气报道,预计,明日,受“天鸽”影响,广东仍有大风和暴雨过程。明日起,广东海面和陆地风力明显减弱,台风预警将解除。

  三、关注和建议

  1、当处于台风眼区时,风力会短时减弱,但过后又会猛烈加强,所以请注意继续在安全地带躲避。

  2、台风是庞大的天气系统,影响范围数百公里,狂风暴雨并不只影响登陆点附近,请密切关注当地的台风暴雨预警信息。

  3、台风登陆后还将继续向西偏北方向移动,风雨还将在较大范围内持续一段时间,需防御台风带来的局地强降水引发的城乡积涝、山洪、泥石流、山体滑坡等灾害。

  4、台风登陆前后正值天文高潮期,需警惕风暴潮叠加天文潮对沿海港口、海堤及相关设施造成的危害。

  今天10时,受“天鸽”影响,深圳市气象台已将台风橙色预警信号升级为红色,深圳三防指挥部同步启动防台风和防汛I级应急响应。I级响应期间,深圳全市范围内实行“四停”,即停工、停业、停市、停课。

  8月23日上午,台风”天鸽“来袭,深圳气象台发布红色预警信号,该市将进入台风特别紧急防御状态。记者在市区看到,树枝折断公交车遇阻、共享单车倒地、垃圾桶横滚等乱象。 中新社记者 陈文 摄

  受其影响,福建东南沿海和广东中部沿海的部分地区已出现暴雨,局地大暴雨,台湾花莲、台东、屏东局地特大暴雨;广东中东部沿海地区和岛屿最大阵风有9级至12级,局地达13级至17级。

  根据台风红色预警,“天鸽”将以每小时25公里左右的速度移动,强度继续加强,并将于23日中午前后以强台风级别在广东珠海到阳江一带沿海登陆(强台风级,14级至15级,42米至50米/秒),登陆后向偏西方向移动,23日晚上进入广西境内(强热带风暴级或台风级,11级至12级,30米至35米/秒)。

  “天鸽”的登陆将为华南沿海一带送来急风骤雨。

  大风方面,预计23日至24日,南海北部、台湾海峡、巴士海峡以及广东沿海、福建中南部沿海、广西沿海、海南北部沿海将有7级至9级大风,珠江口附近10级至13级,“天鸽”中心经过的附近海域和地区的风力将有14级至15级,阵风16级至17级。

  降雨方面,预计23日至25日,广东、广西、海南及云南、贵州、四川盆地等地先后有大到暴雨,部分地区大暴雨,局地特大暴雨;上述地区累计雨量普遍有40毫米至80毫米,部分地区100毫米至200毫米,局地可超过350毫米;最大小时雨量有60毫米至80毫米;强降雨时段出现在23日至24日。

  气象专家建议,广东、广西、海南及云南、贵州、四川等地防范强降雨引发的城市内涝、中小河流洪水及山洪、滑坡等灾害;沿海地区需防范强风暴雨高潮位的影响。

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  中央气象台台海中心预报员钱奇峰说,根据目前的预报,“天鸽”将成今年以来登陆我国的最强台风,他还介绍了“天鸽”的三大特点。

  首先,“天鸽”名副其实,虽强度不输其他台风,但个头的确较小。以十二级风圈半径为例,“天鸽”只有40公里到50公里。这为预报员判断它的强度变化增加了不小难度,因为个头小,直到登陆前地面气象站等才能观测到“天鸽”带来的大风。

  其次,在近海区域强度快速加强。22日上午8点,“天鸽”用了快两天的时间,刚从热带风暴级升级至强热带风暴级;22日下午3点,它很快升级到了台风级;23日早晨7点,随着距离我国陆地越来越近,它又升级到强台风级。在不到24小时内的时间里,“天鸽”连跳两级,从强热带风暴级到强台风级的“变身”。

  再次,预计“天鸽”登陆我国之时,正是其强度巅峰状态。对“天鸽”来说,不管是垂直风切变条件,还是高层双通道流出情况,近海区域环境非常有利于它发展增强。因此,在没有地面条件增加阻力的海上,“天鸽”不断增强,直至登陆后,在地形的影响下,它的强度才会逐渐减弱。

  除了这三个特点,“天鸽”登陆的时间还很巧,恰逢农历七月初二,赶上了天文大潮发生的时间。原本,台风就会引发风暴潮,而当风暴潮与天文大潮两个波峰叠加,对潮位的巨大影响可想而知,须做好高潮位的防范工作。

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  “天鸽”来了又怎样?风雨再大也浇不灭我们上班的热情!

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  玩笑归玩笑,希望港珠澳的朋友们及时躲避,注意安全,向一线的消防、警察、电力、燃气等公共部门的工作人员致敬!

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