依据《国家发展改革委关于改革完善高铁动车组旅客票价政策的通知》，4月21日起，我国东南沿海时速200～250公里的动车组高铁（D字头）列车部分车票将调整。下面跟随小编了解下高铁跨省调价的最新消息。
东南沿海高铁是由上海至杭州、杭州至宁波、宁波至深圳三段组成，其中沪杭段全长159公里，杭甬段全长155公里，甬深段全长1309公里。沪杭、杭甬段时速300公里高铁动车组票价不在调整范围。
这次调价是中国高铁第一次跨省调价。具体怎么调？会涨价吗？
为什么要调价？主要就是为了解决亏损问题，同时也是为了通过市场手段对客流进行调节。
东南沿海高铁80%的客座率却不赚钱，原因是多方面的。铁路部门认为，其中一个重要原因是定价偏低，且明显低于同区段公路票价。情况到底是什么样？
不过，同样路段动车组的价格低于公路票价并不只是东南高铁。比如北京西到保定，动车组二等座的价格是42.5元，而从北京六里桥客运站到保定的客车价格一般在55元左右。
为什么是东南沿海高铁率先调价？
